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发布时间辰犬:2019-03-15 09:38:46    来源霖掇:    作者乌:刘剑辉
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    “来来来头穿耻,今天我们和候车棚合个影留个纪念膊抛呸。”3月10日斗,面对即将撤除的阳新车站站前广场临时候车棚童抠,“春运突击队”队长凌志勇招呼着大家合影棵。

    阳新是革命老区硼,国家级贫困县腥备,每年有七十多万人外出务工乒热。春节过后涎洁岔,大量外出务工人员从阳新及周边县市涌入阳新车站乘车卜储肃。上世纪九十年代建成的阳新站慰信,站房较小容纳不了超过千人的客流篙。为解决大量务工人员乘车的问题淬吴,每年春运伊始车站就在站前广场搭建候车棚句吨缝。
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    阳新车站“突击队长”凌志勇细数着三代候车棚从无到有铃、从大到小涩距、从小到优的变化历程驶:第一代候车棚在1990年老阳新站建站之初嫡,由于车次少堕,客流量集中藉暑,车站在泥巴地上用铁栅栏围成一个近5000平方米的临时候车区埔匆,将有票的旅客集中在一起候车衅愁洁。遇到雨雪天气捷,工作人员与旅客一起饱受风吹雨淋之苦潞粹奋。凌志勇一双脚泡在冰冷的雨水中钠仟还,不仅要维持候车秩序涟侮昆,还要对一个个旅客携带的行李包进行开包检查肌。由于旅客不懂铁路常识辽,收缴携带的铁制工具晨吗酷、刀具楷蔫波、违禁品不计其数空偶。手检完了墩丝,还要组织旅客排队上站台澳拉,在站台整队歌,将一个个旅客送上车烩。在临时候车区里一呆就是一天动,工作十几个小时炕,一个春运下来又苦又累吴。
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    第二代候车棚是2005年8月新阳新站建成后搭建的滑,当时增开了多趟务工专列炬搪酒,车次增多汝,旅客也爆棚了弦施甭。车站在硬面化后的站前广场上搭建了16个顶部和四周都用一层雨布遮挡椽侗、面积有2400平方米的简陋候车棚存乐浓,乘坐临客列车的旅客在对应车厢号码的候车棚里不必再风吹雨淋候车显烽。凌志勇和他的突击队员直到2008年有了安检仪后部锈兼,才没有逐个对旅客进行开包手检蔑熄痪,劳动强度相对减轻了许多踌。提前一个小时上岗棵斡,对前往温州茨洁咸、东莞细颓悔、汕头等方向的8趟重点临客陪,各自将负责的车厢候车的旅客按照有座和无座分开排队持漆,然后提前按车厢逐一放行疽,到站台整队上车划乔。每年从大年初四开始至春运结束逗涵谐,每天周而复始烫太汰,好似打仗一波又一波赔,虽说不那么苦了瓤厘磐,但也是疲惫不堪雀。
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    第三代候车棚就是2017年阳新站步入高铁时代后貌丰,搭建的6个近千平方米的临时候车棚熄。现在车厢式的候车棚功能齐全完备廊剿,一应俱全骗械判。两层雨布遮挡顶部和左右两边;安装两台最先进的双源双视角的安检仪;每个棚子内为重点旅客配置有座椅;六个高清摄像头监控漠闷默,增添旅客安全感;小心地滑的温馨提示捍碍,彩旗绍仙犬、红灯笼营造着节日的氛围;功能引导标识一目了然;棚内干净整洁需晃侍,地面无积水;夜间照明透亮灰富,临时出口有专人引导服务腺灵。
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    阳新站党支部书记冯玉林介绍古:“现在的候车棚主要是用作旅客过道和受雨雪天气影响造成的大客流晚点滞留的应急准备措施几簇,所有旅客正常情况下全部安排在候车大厅候车纯炼。人性化的措施份净皆,让旅客切实感受到铁路的温度仇。”

    步入新时代后辰,2017年武九客运专线全线贯通扫,阳新县迈入高铁时代卢槽屋。2018年武九客专春运首秀勺净翘,阳新市民打“高的”去拜年成为新时尚参。2019年春运吩瓜砂,阳新车站平均12分钟开行一趟高铁稍魔、动车盯恨、城际列车啪驰,市民潇潇洒洒走天下散。阳新站一年一个样绊,三年大变样竟巩狙。

    据阳新车站站长胡明说携华:“车站南广场正在兴建中场,2019年底将建成一个8000平方米的候车大厅刹顽贿。今年搭建的候车棚将是最后的绝唱界彩,春运结束就撤除拟摆。到2020年春运的时候湍境腔,将彻底结束阳新春运每年搭建临时候车棚的历史甲。”

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