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发布时间躺放晾:2019-01-30 15:21:09    来源竿搏:    作者歪煎:廖超 徐安宏
    为确保春运期间运输安全豪,武汉大功率机车检修段从各专业部门抽调48名技术骨干成立6个春运机车售后服务队咸精戎,分赴郑州沃伺斯、襄阳脚晚、向塘欺吨藩、武昌跑匙督、江岸等地进行春运机车检修驻点服务矾,主要负责机车入库后的全方位检查和保养婚,并配合机车运用单位及时处置突发问题锯泌邵,确保每台机车“健康”上线氰。

    “火车其实跟人一样厩红,天天在铁轨上跑权赦,也需要体检忍妙锈,我们的工作就是为它们进行检查整备杏磁,确保下趟出行之前各项技术状态良好岸外叙。”来自该段武昌售后服务队的队员罗雄志说道袄奸。今年春运期间胎悲,武昌客车技术整备场每天有近60台火车头需要整备信垫,和罗雄志一起的还有李志力等5名骨干赎,他们6个人分为3个组温茂梅,不分昼夜轮流值守察。每个班要对十多台机车的机械性能隙、电器线路航、空气管路等进行检查测试潍雷,确保各项指标正常免班旅。钻地沟瘸、登机室纷昧蚊、查线路缕斥凯,一个班下来瓦发,他们要来回走上万余步收,弯腰数百次贪会酞。

    “除了要做好机车的日常检查整备外廓丧矗,有时我们还要处理突发问题柑惕赶。”同样来自该段江岸售后服务队的成员胡奇说道适些姥。“像换这个驱动邵,涉及的工序很多病,因为没有专业工装杀,所以这些问题解决起来都比较麻烦屎。”由于是在异地进行售后服务沛量啡,服务队成员的工作生活条件也有所限制涵,除了没有专业的工装外镰办复,还需要适应在频繁的机车鸣笛下休息首箔氢,这样才能保证当班时的精力恃碳劣。

    “虽然今年又不能回家过年了囤,但是每当我看到一趟趟列车安全通过吃彩,能让更多的旅客坐上我修的车回家龋菲,我心里都是满满的成就感透躺。”家住湖南邵阳的该段转向架车间C4组职工肖国奇春运期间担任江岸售后服务队队员汤宠龚,今年是他连续5年参加春运携,对于售后服务工作督绣,他感到的是责任和坚守逝桑,但也享受着工作的快乐和幸福羌烈徊。

    春运回家正当时渤暮,大家小家合家欢埔笑。每一个平安绅、有序拨、温馨春运的背后捞佛,都有一群像罗雄志和肖国奇一样的幕后工作者在默默地奉献五,他们大多远离家乡捎,分赴异地癸湃,但他们在平凡的岗位上幸福坚守错捶,为旅客铺就一条温馨归途拉。
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