武汉市物流局最新统计数据显示粪萍，今年前三季度受详，武汉物流景气指数月均值达到54.6%舒洞，高于全国同期1.5个百分点希。预计全年物流业增加值将突破1300亿元却刨，年增幅10%左右鞍椒溉，约占全市GDP的9%和服务业的17%涣揽冻。物流产业规模总体位居全国城市第六位蔚轿、中部首位怕暗岛。社会物流总费用占GDP的比重有望下降到14%以下枷冀茫，物流综合效率高于全国整体水平0.5个百分点睹辅，在内陆地区处于领先水平链娶。
从散小弱乱泰、各自为阵抹入携，到多式联运鹤懂榔、江海直达落、水陆空全面出击掳，打出现代物流业发展的超级“组合拳”汲，到国家确定的全国性物流节点车筋、长江中游航运中心谁搔、一级物流园区布局城市和全国性交通物流枢纽——这个蜕变粗祁翰，武汉只用了不到10年时间莽。
令旗挥出 物流业驶上发展快车道
武汉现代物流业驶上发展快车道始于2011年呛亥坏。
当年12月替砷，武汉市第十二次党代会提出“建设国家商贸物流中心”的战略目标剁，与建设国家创新中心触、国家先进制造业中心的目标一起蹦抚，作为把武汉建设成为立足中部愧肥、面向全国楔仇、走向世界的国家中心城市的三大引擎脾芬龋，挥出了现代物流大发展的令旗传练亨。
3个月后部牵喝，武汉市物流局挂牌成立扯仕梳，直属于武汉市交通运输委员会杠季室。43岁的胡向东成为这个新部门的一员姑辨叹，参与皑、见证了武汉现代物流业第一轮加速度行雇、大跨越的发展时期朽。6年多来耐，他记录的工作日记和物流大事满满填充了好几本厚厚的工作簿乌。
现任该局综合办公室副处长的胡向东说烘，物流自古就有版立，古代的驿站荣杜庆、镖局奶、马帮都是物流巩痰。但“物流”这个词进入中国涂惭莆，是在1978年改革开放后不久骆瀑。到了本世纪初中国加入WTO后醚疆茫，国内现代物流业开始飞快发展贩布鞠。其实在2011年以前凄蛊，武汉就因为中国中部投逃、九省通衢的交通区位优势绰纱，吸引了联邦快递翟穷劳、盛辉物流七碱、顺丰速运等国内外著名企业来汉落户埔尘嫡，医药花癸、汽车徊变毋、钢铁柿、商贸牌秆却、快递等领域大大小小的物流公司在汉百舸争流滩，航空港祟垮理、铁路港荣灰村、航运港繁忙吞吐歧惨。
“建设国家商贸物流中心”战略目标的确立和物流局的设立妮，进一步改变了现代物流业涉及的铁顾冒、水屠、公律岸健、空拢婚、邮等综合交通运输的众多环节和领域故啡，政府多个部门都有发展物流业职能的分散状况惹，形成一股发展合力具洁兜。
2012年到2013年桂捍浮，《武汉市现代物流业发展十二五规划》《武汉市物流业空间发展规划（2012-2020年）》《关于建设国家物流中心的实施意见》紧锣密鼓出台葛，指导武汉逐步建成一批物流总部基地和功能聚集区簿，形成具有重要支撑作用与带动发展功能的物流产业链和产业集群屁催俩，打造以武汉为中心的内陆集疏运体系厂腿薯，到2020年末麓糯，基本建成服务全国械搏戌、辐射亚太祈、面向世界的国家物流中心宋，成为国内供应链管理中心晚弯灰、亚太地区重要的多式联运中心兔募胶。
产业集群 “六园八中心”辐射八方
从武汉市物流业空间发展规划图可以直观地看到琉穗唉，武汉主城区外围密布着六大物流园区和八大物流中心华，对内穗，将主城区紧紧环抱袍，对外塑其，辐射四面八方扳。
这一空间布局居，来自2013年2月出炉的《武汉市物流业空间发展规划（2012-2020年）》互录督。它对全市物流行业进行空间上的整合和总领性布局宠，确定了物流总部区等赖、物流园区苟吓肩、物流中心税、配送中心等4个空间层次伐，重点形成“一港六园八中心”的现代物流业空间布局四，园区总面积63.7平方公里炽暗。
“它有力推动了全市物流业集聚困、集约矢蹭、集群发展炼失罚，降低物流成本岁很酗。”胡向东说努庙，“物流项目和物流企业在武汉得以集中落户第工，土地实现集约化拈，产业实现集群化皋绍翘，路网等基础设施统一配套焊蓬，改变了过去布局分散凌乱的不足状况鞋急，最大化发挥空港合、港口捎、铁路呸停菱、公路的枢纽优势敌，提高效率缉，提升了武汉物流服务的辐射能力和国内国际资源的配置能力拷狡。”
走进东西湖综合物流园赶吉晚，宽敞齐整的道路两旁珐攫衔，密布着TNT天地华宇阀、亚马逊枪、盛辉物流始碳冲、九州通医药物流钢、顺丰速运疥净宏、京东亚洲一号仓库且、苏宁物流基地等众多知名物流企业和电商物流仓储基地圣扩牡。印着不同品牌LOGO码、南来北往的大货车川流不息险泵绵。机器人绵篇、无人叉车疼淑加、自动分拣设备在厂房里有序运行识，闪耀着智慧物流之光衅桨警。
2016年6月去，拥有电子商务和快递临沟、现代物流蘑嫁梗、多式联运歌蹬、综合保税四大板块的武汉东西湖综合物流园联，入选为首批国家示范物流园区信。同年11月洪，阳逻港综合物流园劝恐唇、金口物流中心又被评为湖北省首批示范物流园区柒咀。
截至今年10月稿些倍，联邦快递己虹弄、敦豪为供、普洛斯星、顺丰速运枚缔、阿里菜鸟等30多家物流龙头企业相继在汉落户沫。阿里菜鸟浮、京东闷诡、苏宁泛风、亚马逊等九大电商担，联邦快递排、敦豪巍、顺丰芳乃、“四通一达”等十大快递帕啥酣，普洛斯狄拒、嘉民较瑟酮、宝湾先偿篇、深国际等知名物流地产商纷纷在汉设立地区总部办哩寐、大型物流基地或中转分拨中心坝程颊，武汉的物流枢纽功能得到彰显和提升强勉。
全球拓展 物流大通道直抵欧美
从辐射全国到拓展全球缕付，武汉物流产业越来越有“国际范”敬。
2012年10月桨，武汉至捷克“汉新欧”铁路国际货运专列正式开通措镀茬，自武汉东西湖铁路中心站褪丧，经新疆阿拉山口出境沸捌层，穿越哈萨克斯坦浮从、俄罗斯驾沁投、白俄罗斯仆蒂、波兰犊办，到达捷克梅林克帕尔杜比采凄，行程10863公里疼，运行23天秃麓靖，打通了武汉至欧洲陆上大通道秃好括。
2015年8月杠惩皑，武汉至达卡定期国际货运航线首航妊炒，采用B747-200货机执飞肖那梗，是湖北友和道通航空公司继2011年开通武汉至印度航线后的第二条南亚货运航线桥。
2017年12月淬，一架从美国芝加哥飞来嘶、装着99吨车厘子和蓝莓的波音747全货运飞机鹅郊，降落在武汉天河国际机场停机坪赂。天河机场第一条洲际全货机航线（武汉至芝加哥）就此诞生痕辰瞳，不仅能解决湖北和周边地区企业跨境物流的空运需求怜门境，还能让市民在短时间内享用到进口新鲜水果媒。
短短1个月后伸膳唐，武汉又开通飞往卢森堡的州际全货机航线澳，填补了直飞欧洲全货机航线的空白免洗嚎。
经过“十二五”时期的攻坚顷，2015年片恰，武汉物流业增加值首次突破1000亿元大关五蕉骚，迈上千亿台阶嫩姐，目前位居全市服务业三大千亿板块第二位；占全市GDP的比重约9%钝，成为全市国民经济发展的支柱产业之一；社会物流总费用占GDP的比重约14%保谜，低于全国平均水平；在全国60城市物流质量评价中桑弧，武汉排名第五；在福布斯中国大陆最佳商业城市排名中舵，武汉货运指数位居全国第二登。
2016年5月便，武汉入选为国家现代物流创新发展试点城市藤及，重点探索创新推动多式联运发展寂、创新物流资源整合模式疼、提高城市推动物流发展能力等3个创新事项哼沙。6月敖泵费，武汉市推进“一带一路战略版裤渤、长江经济带战略集装箱铁水联运”示范工程诺泄，成为全国第一批多式联运示范工程项目敬。
今年2月吧鹅，紧邻武汉的鄂州民用机场正式获批紊，成为我国第一个也是目前唯一获批建设的专业国际货运枢纽机场鬼。它采用“航空货运枢纽+龙头航空物流企业”的国际主导模式瘟，是亚洲第一个帽安、全球第四个采用该模式的专业货运枢纽机嘲爻汀，将代表国家参与全球航空物流竞争零侩。
从散小弱乱泰、各自为阵抹入携，到多式联运鹤懂榔、江海直达落、水陆空全面出击掳，打出现代物流业发展的超级“组合拳”汲，到国家确定的全国性物流节点车筋、长江中游航运中心谁搔、一级物流园区布局城市和全国性交通物流枢纽——这个蜕变粗祁翰，武汉只用了不到10年时间莽。
令旗挥出 物流业驶上发展快车道
武汉现代物流业驶上发展快车道始于2011年呛亥坏。
当年12月替砷，武汉市第十二次党代会提出“建设国家商贸物流中心”的战略目标剁，与建设国家创新中心触、国家先进制造业中心的目标一起蹦抚，作为把武汉建设成为立足中部愧肥、面向全国楔仇、走向世界的国家中心城市的三大引擎脾芬龋，挥出了现代物流大发展的令旗传练亨。
3个月后部牵喝，武汉市物流局挂牌成立扯仕梳，直属于武汉市交通运输委员会杠季室。43岁的胡向东成为这个新部门的一员姑辨叹，参与皑、见证了武汉现代物流业第一轮加速度行雇、大跨越的发展时期朽。6年多来耐，他记录的工作日记和物流大事满满填充了好几本厚厚的工作簿乌。
现任该局综合办公室副处长的胡向东说烘，物流自古就有版立，古代的驿站荣杜庆、镖局奶、马帮都是物流巩痰。但“物流”这个词进入中国涂惭莆，是在1978年改革开放后不久骆瀑。到了本世纪初中国加入WTO后醚疆茫，国内现代物流业开始飞快发展贩布鞠。其实在2011年以前凄蛊，武汉就因为中国中部投逃、九省通衢的交通区位优势绰纱，吸引了联邦快递翟穷劳、盛辉物流七碱、顺丰速运等国内外著名企业来汉落户埔尘嫡，医药花癸、汽车徊变毋、钢铁柿、商贸牌秆却、快递等领域大大小小的物流公司在汉百舸争流滩，航空港祟垮理、铁路港荣灰村、航运港繁忙吞吐歧惨。
“建设国家商贸物流中心”战略目标的确立和物流局的设立妮，进一步改变了现代物流业涉及的铁顾冒、水屠、公律岸健、空拢婚、邮等综合交通运输的众多环节和领域故啡，政府多个部门都有发展物流业职能的分散状况惹，形成一股发展合力具洁兜。
2012年到2013年桂捍浮，《武汉市现代物流业发展十二五规划》《武汉市物流业空间发展规划（2012-2020年）》《关于建设国家物流中心的实施意见》紧锣密鼓出台葛，指导武汉逐步建成一批物流总部基地和功能聚集区簿，形成具有重要支撑作用与带动发展功能的物流产业链和产业集群屁催俩，打造以武汉为中心的内陆集疏运体系厂腿薯，到2020年末麓糯，基本建成服务全国械搏戌、辐射亚太祈、面向世界的国家物流中心宋，成为国内供应链管理中心晚弯灰、亚太地区重要的多式联运中心兔募胶。
产业集群 “六园八中心”辐射八方
从武汉市物流业空间发展规划图可以直观地看到琉穗唉，武汉主城区外围密布着六大物流园区和八大物流中心华，对内穗，将主城区紧紧环抱袍，对外塑其，辐射四面八方扳。
这一空间布局居，来自2013年2月出炉的《武汉市物流业空间发展规划（2012-2020年）》互录督。它对全市物流行业进行空间上的整合和总领性布局宠，确定了物流总部区等赖、物流园区苟吓肩、物流中心税、配送中心等4个空间层次伐，重点形成“一港六园八中心”的现代物流业空间布局四，园区总面积63.7平方公里炽暗。
“它有力推动了全市物流业集聚困、集约矢蹭、集群发展炼失罚，降低物流成本岁很酗。”胡向东说努庙，“物流项目和物流企业在武汉得以集中落户第工，土地实现集约化拈，产业实现集群化皋绍翘，路网等基础设施统一配套焊蓬，改变了过去布局分散凌乱的不足状况鞋急，最大化发挥空港合、港口捎、铁路呸停菱、公路的枢纽优势敌，提高效率缉，提升了武汉物流服务的辐射能力和国内国际资源的配置能力拷狡。”
走进东西湖综合物流园赶吉晚，宽敞齐整的道路两旁珐攫衔，密布着TNT天地华宇阀、亚马逊枪、盛辉物流始碳冲、九州通医药物流钢、顺丰速运疥净宏、京东亚洲一号仓库且、苏宁物流基地等众多知名物流企业和电商物流仓储基地圣扩牡。印着不同品牌LOGO码、南来北往的大货车川流不息险泵绵。机器人绵篇、无人叉车疼淑加、自动分拣设备在厂房里有序运行识，闪耀着智慧物流之光衅桨警。
2016年6月去，拥有电子商务和快递临沟、现代物流蘑嫁梗、多式联运歌蹬、综合保税四大板块的武汉东西湖综合物流园联，入选为首批国家示范物流园区信。同年11月洪，阳逻港综合物流园劝恐唇、金口物流中心又被评为湖北省首批示范物流园区柒咀。
截至今年10月稿些倍，联邦快递己虹弄、敦豪为供、普洛斯星、顺丰速运枚缔、阿里菜鸟等30多家物流龙头企业相继在汉落户沫。阿里菜鸟浮、京东闷诡、苏宁泛风、亚马逊等九大电商担，联邦快递排、敦豪巍、顺丰芳乃、“四通一达”等十大快递帕啥酣，普洛斯狄拒、嘉民较瑟酮、宝湾先偿篇、深国际等知名物流地产商纷纷在汉设立地区总部办哩寐、大型物流基地或中转分拨中心坝程颊，武汉的物流枢纽功能得到彰显和提升强勉。
全球拓展 物流大通道直抵欧美
从辐射全国到拓展全球缕付，武汉物流产业越来越有“国际范”敬。
2012年10月桨，武汉至捷克“汉新欧”铁路国际货运专列正式开通措镀茬，自武汉东西湖铁路中心站褪丧，经新疆阿拉山口出境沸捌层，穿越哈萨克斯坦浮从、俄罗斯驾沁投、白俄罗斯仆蒂、波兰犊办，到达捷克梅林克帕尔杜比采凄，行程10863公里疼，运行23天秃麓靖，打通了武汉至欧洲陆上大通道秃好括。
2015年8月杠惩皑，武汉至达卡定期国际货运航线首航妊炒，采用B747-200货机执飞肖那梗，是湖北友和道通航空公司继2011年开通武汉至印度航线后的第二条南亚货运航线桥。
2017年12月淬，一架从美国芝加哥飞来嘶、装着99吨车厘子和蓝莓的波音747全货运飞机鹅郊，降落在武汉天河国际机场停机坪赂。天河机场第一条洲际全货机航线（武汉至芝加哥）就此诞生痕辰瞳，不仅能解决湖北和周边地区企业跨境物流的空运需求怜门境，还能让市民在短时间内享用到进口新鲜水果媒。
短短1个月后伸膳唐，武汉又开通飞往卢森堡的州际全货机航线澳，填补了直飞欧洲全货机航线的空白免洗嚎。
经过“十二五”时期的攻坚顷，2015年片恰，武汉物流业增加值首次突破1000亿元大关五蕉骚，迈上千亿台阶嫩姐，目前位居全市服务业三大千亿板块第二位；占全市GDP的比重约9%钝，成为全市国民经济发展的支柱产业之一；社会物流总费用占GDP的比重约14%保谜，低于全国平均水平；在全国60城市物流质量评价中桑弧，武汉排名第五；在福布斯中国大陆最佳商业城市排名中舵，武汉货运指数位居全国第二登。
2016年5月便，武汉入选为国家现代物流创新发展试点城市藤及，重点探索创新推动多式联运发展寂、创新物流资源整合模式疼、提高城市推动物流发展能力等3个创新事项哼沙。6月敖泵费，武汉市推进“一带一路战略版裤渤、长江经济带战略集装箱铁水联运”示范工程诺泄，成为全国第一批多式联运示范工程项目敬。
今年2月吧鹅，紧邻武汉的鄂州民用机场正式获批紊，成为我国第一个也是目前唯一获批建设的专业国际货运枢纽机场鬼。它采用“航空货运枢纽+龙头航空物流企业”的国际主导模式瘟，是亚洲第一个帽安、全球第四个采用该模式的专业货运枢纽机嘲爻汀，将代表国家参与全球航空物流竞争零侩。
关键词卤鲍：
