12月10日上午浆，首趟“十汉欧”班列装载着农产品喷、汽车零配件等从十堰火车站发车浦，这些货物将在武汉搭乘汉欧班列现，经满洲里出境醇搂，发往莫斯科累坟透，最终抵达终点德国汉堡犁瑰持，大概需要18到20天秸嚷。

    这一万多公里“货运之旅”犀茫，是武汉市与十堰市两地互联互通弥纯，合作共赢的有力见证麻夹合，是继“宜汉欧”“襄汉欧”班列后盟莱电，汉欧共享模式的又一次践行与推广碾棱，此次运输的丹江蜜桔将满足该国圣诞节期间的部分市场需求炔贾。

    据了解胎趁，十堰当地水果丹江蜜桔因种植历史长辩掏铆，果形美观写交、汁多肉嫩问、风味浓郁巾缆腿，受到国内外消费者的喜爱剔，远销俄罗斯等欧洲国家厕及煌。但因该市地理位置和交通运输条件等因素的影响柿莆，汽车发动机护、零配件以及蜜桔等产品出口受到一定限制韶。此次铁铁无缝对接泪究釜，与之前采取的运输方式相比广，减少了中间环节藏莱，压缩了运输时间畔通，能够使出口产品尽快投入欧洲市场嘎。

    为了保证农产品的新鲜恐，部分柜子采用了汉欧的冷链技术霉芥，保持箱内3到5℃的恒温趣尼。

    此趟班列从十堰出发孝，在武汉搭乘汉欧班列宿檄，经满洲里出境煽，发往莫斯科伪，最终抵达终点德国汉堡山急脾，大概需要18到20天香怕筷。同时努，汉欧班列将联结以武汉泄方掸、十堰琉脚茨、随州为主“汽车走廊”灸，进一步集结省内货源郸，放大汽车城的集聚效应破艾。通过“十汉欧”这条国际货运大通道脚朴宫，未来十堰地区汽车制造磺涝嗡、汽车零配件等企业将能更方便快捷的“走出去”汕。