位于鄂西北山区的十堰站黔，是一个“长寿”的站房爬薄，面对如今愈发热情的人们抱侍，已显得有些“力不从心”练那。今年庞，为扩大运能辞怂诗，适应当前形势仟比祷，集团公司对十堰站进行站房改造蒂，十堰车务段高度重视惫目含，全力配合阑酥隘，各项工作有序推进惺，保持管内列车正常运行的同时测，为旅客创造良好的出行环境贩德。

    有着“南船北马时、川陕咽喉戏渤嘿、四省通衢”之称的十堰市革，南来北往的旅客数不胜数卞。近年来侧，随着经济水平的提高辜夸，高速铁路的发展卢，人们的出行需求也水涨船高特偏。十堰站原有站房设施沿用已久纽叙，候车厅面积较芯唷，地道狭窄礁杆。一遇上客流高峰剿裸，旅客就饱受拥挤之苦事酞羞。为满足人民需求脱屏椿，让旅客体验更美好示，该站从今年下半年开始进行站房扩能改造钵。

    通常棵，大型的站改施工颅撩，都是闭站进行匡，但此举势必给广大群众出行造成极大影响獭及澄。为了保证大家顺利出游捅，该站在不影响正常接发列车的情况下柑管，抢抓时间遍，积极配合施工粕快。现场增加管理人员酮，加强盯控哥舌帮。车站书记纳泻任、站长定期巡视谩茄，到场监督指挥；施工范围大练师斯，现有站台较窄晶赦，旅客安全问题有待保障菇佳发，车站便成立防护小分队脑逗，由客运安全员组织带队钩鄙，划分责任范围惦滔，安排专人负责固定区域纪，随时关注现场情况臀爆刷，出现问题及时汇报；列车到站后氢埂，值班员及时清站狼辉，避免旅客在站内滞留砷，增加安全隐患褂廓。为保证人手充足诽，十堰车务段还从其他车站调来人员敲，补充后备力量趣，确保防护没有死角绣。

    该工程分为三期畴拌罗，目前正在进行一期天桥地道的搭建及改造骑抄块，一期完成后胚缆渭，站内将形成立体交通芒马侗，旅客可从南北站房通过天桥地道直达站台倍，进出站流线更为顺畅奇唐诗，极大缓解了目前的拥堵情况送。新建三站台敌拿，对原有一挥、二站台进行扩建苇。低站台改建为1.25米的高站台巴铆，铺设新地砖鸡桓凳，安装新雨棚缓摩，更换灯光照明登，增加引导标识滦貌婚。此外戒，站内还将增设多部电梯答，解决旅客上下楼梯的不便问题媚毙。

    整体工程完成后陶，十堰站将拥有3座高站台淑烙歧，4条客车接发线路猴薪，全覆盖雨棚倍并。运能提升人，客运发送量大大增加犀，旅客出行更加方便快捷彪。