下半年以来放，武汉供电段在牵头推进麻城北“工啃、电汰梅必、供”综合维修一体化改革过程中紧紧围绕集团公司相关精神要求极系，突出把握“强基达标幂猾团、提质增效”工作主题逃嘲慈，围绕“共用天窗角微、联合作业肮、高效协作”淘，完善机制囊途列、破解难题敞、凝聚合力卧溪话、建家育人弗烂绊，扎实推进麻城北站区综合维修生产一体化管理兽扰参，全力确保高铁和旅客安全万无一失颅懈。

    规范流程  联合作业和畅高效

    “实施麻城北综合维修生产一体化管理遍侮捌，就是将过去各自为战的不同单位苍如触、不同专业动，集合成思想统一蛋昧、资源综合必、专业强化麓、集中管理的作战团队胆弟色。”武汉供电段作为牵头单位铅，在集团公司的领导下闷，联合工务另坚踌、电务联、通信凌蹄耪、房建四家单位共同制定管理实施细则酬，规范作业流程汝，积极探索合武客专运营维护管理新模式瓜我。

　　为使各专业联合作业更加科学高效骡，在“天窗”计划申报方面皆仕，分别通过月度轮廓计划协调会懦充、周计划平衡会棋侯、日计划碰头会确定计弘，极大避免了计划冲突目呐，有效提升了天窗利用率及兑现率沧刀誓。每日由施工主体专业组织编制联合作业方案龄碑赣，将人工作业区域与作业车作业拼拘枪、运行区域进行时间笨地、空间隔离淘。同时首次引入综合一体化防护的理念阔叮，由作业主体单位安排驻站联络员办理综合维修登销记手续钡梢，并向现场主防护员传达调度命令慷骡详、通报作业车运行信息绢坤，节约了人力资源琶副。

    自10月15日实施第一次一体化作业以来捍，共有51个联合天窗133个联合计划顺利兑现实施急话，天窗资源综合利用得到了极大的提升领。

　　融合协作  结合部问题迎刃而解

    “过去沟通途径少躲建，机制不健全迁配，解决问题靠书面联络秀，一些结合部问题往往积累到一定程度才能解决闷潮。现在每天15时30分准时召开各专业联合作业预备会栋署秸，事关安全的问题还在萌芽状态上当，就被及时发现并摆上解决日程了集。”武汉供电段红安供电车间主任段锦华说道乾粒。

    如今在麻城北综合维修车间可以看到哆菜，工务吕棵、电务歪、供电菊肋下、通信4个专业集中办公坷鞭娘、联合值班；日常作业实行一体化监控碌、一体化调度；各专业采集的监控监测信息得以整合处理匡鬼抢、资源共享科蜗、同步预警；各专业应急值守人员矾、值班司机和抢险用车统一安排寞店巍，各类应急处置预案不断健全完善谷。

    为解决结合部渤瑰、专业管理等方面存在的问题公编，他们以“九项结合部联合作业为突破口”干戒，各专业在同一个区间内实施一体化作业咯抒百，可统一乘坐（供电或工务）轨道车进行作业缓陌，提升了检修效率潮猎删。同时明确实现结合部联合作业的责任分工景习的，工电联合巡检道岔辫剐蓬、工电联整瓤枪、工电供外部环境排查整治由工务负责；工供隧道口联合检查经险、倒树联合应急由工电负责等等澎诲剂，针对每一项联合作业渡叫损，查找冲突及不适应的条款仑尺闺，为实施联合作业创造条件燃霉。

    通过联合整治酿坤鹊，专业管理得到加强洛还，自一体化实施以来狄傻，站场占用撑孟讲、危树整治蓟险、异物侵线报警确认等问题得到了有效解决醚俯嫌。“工作不积极配合堵，咋还好意思再见面呢？”“一锅饭吐咎红、一盘棋缺鲤、一家人不是挂在墙上的口号洽镜抨，而是大家实实在在的行动耪们础。”这是在他们当中听到最多的话语蹈。