在国内外经济持续低迷的大背景下煞，铁路运输面临着前所未有的考验坷卯谢，宜昌车务段荆门站及时组建营销队撮共叮，开展人人都是“营销员”行动隆时，想尽法子蔫碳畴、迈开步子鸥躲、走出路子谭痴偷，转变思想观念痢，主动迎合市衬狻，带来了良好的经济收益和社会效益弗伤擞。

    “5.15铁路大调图”前期盛奴毯，荆门站站长朱洪华带领营销队深入人口密集区“扫街”探民意携武，展开分组讨论尾吝距，筹划调图宣传事宜段巨尖。当得知练查铺：每年5月是商场销售旺季背，“5.15铁路大调图”市民普遍很关心饥侠，若能实现列车时刻表与商场宣传“双降始粮ⅲ合璧”吕伪，就能提高宣传单“含金量”性舷、“保存期”恰靶。新图方案出炉以后宋钾，荆门站营销队拿着新增长途车侣痕盛、经过更多旅游景点等亮点多次登门走访荆门东方百货篡胖恍，在商场方面再三考虑后哀忻荷，“5.15”列车时刻表终于印在了商场促销单上逆雇。
    与此同时盘，朱洪华还带领营销队主动与荆门电视台殿颇圭、荆门晚报拷拇卤、荆门新闻网等媒体联系皆捎捅，及时发布调图信息蕊，营销队员们还充分利用“荆门马拉松”等大型社会活动酶艰，走访各大旅行社抨、景区申纷、酒店舱，联合各界社会力量开展“立体”营销宣传椽缔，累计发放调图宣传单5万余份另。7月份猫缮，国内多地降雨虹定，列车停运恢复后娘挪，该站通过客运营销双微平台及时发布动态信息奴，2小时点击量过万碌，客流也迅速由“断崖”到“爆棚”南伸，客运收入一度“绝收”的局面得到迅速扭转春。

    该站营销队员通过走访政府部门嵌、各大旅行社嵌踏粱、高校胸陷，大力宣传铁路团体运输优惠政策借电，将大调图后一站直达汉口的K8102次的周末高峰线列车作为重点推荐迟忍，5月份以来黑炕，该站共计接受团体57个闺。8月25日店，K8102次由周末开行调整为每日开行棚孙碉，营销队员们再次走进社区“上门服务”掏脆。
    5月5日赋惦铺，荆门站接到了万达旅行社的电话得知湖北首届“千人舞动内蒙”艺术节旅游团要前往呼和浩特表演管，预计人数超过千人抗，申请开行直达呼和浩特的旅游专列港冗链。挂掉电话黔，朱洪华迅速召集营销队员堆精，对旅游专列的可行性进行论证锨刃，确定专列运行线路鹊衔斡，列车车型等裳。次日一大早瑞稗，营销队带着拟定的专列运输方案椭门，再次“登门拜访”把惶，旅行社对专列开行方案十分满意郎硅廓，双方很快达成合作意向赡恫。随后申请专列车底啸娄泡、旅行团进站候车庭幕岭、乘降组织等细化措施相继出炉蹭法。9月5日入涎含，1200余名荆楚儿女搭乘荆门站首趟长途旅游专列去看“大草原”娃劣绘。初尝甜头的旅行社再次提报了11月份专列申请违馁。

    “要想稳住货源浓吨，就必须站在客户的角度剧估粟，为他们想办法锰，省成本瘦，真心诚意把货主当朋友肚。”营销队队长朱洪华经常这样跟队员们说苔。坐等货主上门只会丢市潮估住，多到周边企业看看氰、听听父插糕、问问肖葛，我们才会有出路聚款卜。多给企业讲讲铁路货运改革的新政策杭袒、新变化类惹锭，全力推介货运营销服务亮点维，“门到门”运输逆罢静、“一口价”收费及货物随到随办的优势和便利好快鸵。特别是适合荆门站粮食运输的快运业务腑会，零散货物“客车化”氮，让运粮“小散”客户手头的货物也都能走得好走得快骄晶。通过“走街串户”营销摆痢，前来办理批量快运和零散快运业务的货主也越来越多盯。
    营销队通过走访调查纯伴，得知有长期发往山西彪福、重庆碉、成都方向的大批鲜活货物因铁路不能实现直达而一直选择公路运输懂。该站组织营销队召开专题会议商讨解决方案负。大家一致认为笔：不能被固有思维束缚衔，没有条件僳狄藩，可以千方百计创造条件拱，如果能及时中转维窘帮，确保鲜活货物的运到时限挡纤，就能实现间接“直达”斜谦。只要利用好襄阳站开往重庆鞠谈屡、成都方向的直达车淌，紧凑衔接份贬，就能接续中转办法承运茅卡玫。在与路局和襄阳站多次沟通协商后浓受坪，共同制定了最近接续列车的转运办法技。自此捐，发往重庆成都方向的鲜活包裹绿色通道正式搭建起来俊谭抬，开创了两站联合转运鲜活包裹的先例古。荆门“三鲜”每月为车站增加行包收入上万元沙乱娥。
    自转闯增活动以来毋，荆门站营销队开展营销近百余次季磐付，营销赢市场柯涉。截至9月20日坪淀，该站发送旅客139万人借隙澎，装车量瓮秦铝、货物发送吨增幅都在30%以上等饯抗，运输收入7500余万元赦蓝狄，同比增长21%颁。